Pembersihan !

07.00 tepat waktu kapal. Siaran kapal berbunyi nyaring.

- Branle-bas… branle-bas… 

Siaran kapal tersebut membangunkan seluruh penghuni kapal ini. Branle-bas adalah waktu bangun pagi, setiap hari jam tujuh pagi. Seperti biasanya, perwira jaga anjungan pada saat itu mengumumkan, juga lewat siaran kapal, bagaimana keadaan cuaca saat itu, kegiatan apa yang akan dilaksanakan pada hari itu, dsb. Setelah sang paga anjungan selesai memberi pengumuman, ada perhatian tambahan yang berasal dari Komandan kapal.

- Kepada seluruh prajurit, di sini Komandan. Kemarin malam saya melaksanakan pemeriksaan ke seluruh kapal. Saya sedikit kecewa dengan kondisi kebersihan kapal, yang sangat jauh menurun dibandingkan pada saat keberangkatan. Dihimbau kepada seluruh ABK, termasuk prajurit Angkatan Darat dan seluruh pasis, agar melaksanakan pembersihan sesuai sektor masing-masing. Pembersihan dilaksanakan setelah apel pagi.

Pembersihan. Istilah ini sudah akrab di telinga saya sejak tahun 2003, tepatnya sejak saya resmi masuk lembah tidar di Magelang. Dan kata tersebut semakin akrab dengan saya ketika saya masuk AAL, lebih-lebih ketika saya sudah berdinas di KRI. Bagi kami, pembersihan ini sangat penting, demi menjaga aset Negara yang dititipkan kepada kami ini. Dan, ternyata hal itu juga berlaku di Angkatan Laut Perancis, la Marine Nationale.

Sehabis apel pagi, kami langsung menuju ke poste de propreté (sektor pembersihan) masing-masing. Saya mendapat sektor pembersihan di kamar saya sendiri, bersama seorang kawan Perancis. Sebenarnya menurut penilaian saya, kapal ini masih sangat-sangat bersih, terbukti saya hanya membutuhkan waktu kurang dari 10 menit untuk membersihkan kamar saya. Dan satu kamar seharusnya cukup ditangani oleh seorang saja.

Di Perancis, yang namanya kamar mandi dan WC harus kering. Kalau basah berarti belum dibersihkan. Maka yang harus dilakukan adalah mengepel hingga kering. Alat pel, ember dan obat pel disediakan oleh pihak sekolah, kami tinggal memakainya setiap hari. Sapu pun ada, hanya bentuknya yang aneh, dan juga tidak ada cikrak. Jadi untuk mengambil debu dan kotoran harus memakai tisu WC untuk kemudian dibuang ke tempat sampah. Tempat sampah kami biarkan seperti adanya, karena tidak mungkin untuk membuang sampah di laut.

Selesai urusan saya, saya berangkat ke kelas untuk mengikuti pelajaran. Yang saya lihat luar biasa sekali, seluruh orang yang saya jumpai melaksanakan pembersihan, di koridor, di tangga, seluruhnya sibuk dengan aktivitas masing-masing. Di ruang kelas,seluruh Pasis juga masih sibuk melaksanakan pembersihan, menyapu, mengepel, membersihkan kaca. Tidak ada yang nyoro ! Karena di sini ada yang namanya Capitaine d'Arme, sang penegak disiplin. Jadi teringat masa-masa saya Kadet dulu, di mana pembersihan adalah yang terpenting. Sampai ada jargon : Intinya ?? Pembersihan dan sikap patah-patah ! Hehe…

Dan, setiap pagi pun kami melaksanakan rutinitas seperti itu, pembersihan dan pembersihan.

Mario Kart

BPC Dixmude,

Sudah empat hari ini saya bergumul dengan ombak bersama BPC Dixmude. Sudah empat hari pula saya merasakan bagaimana pola kehidupan pelaut-pelaut Perancis. Tinggal di sebuah kapal asing tentunya tidak mudah, sendirian pula. Dan, seperti yang kita dengar, tidak mudah bagi orang Perancis untuk bergaul dengan orang asing, mereka tidaklah seramah yang kita bayangkan. Namun ada hal-hal baik yang patut kita contoh.

Rutinitas kapal dimulai pada jam 07.00, saat bangun pagi. Di sini tidak ada peluit bangun pagi seperti di KRI, dan namanya pun adalah Branle-bas.  Walaupun bangun pagi pukul 07.00, namun mengingat kebiasaan di Indonesia saya bangun lebih pagi, bangunlah saya satu setengah jam lebih awal. Selain kebiasaan, bangun pagi juga untuk mengejar sholat shubuh. Pagi-pagi itu pula saya sudah mandi pagi, salah seorang di antara sedikit orang yang mandi pagi di kapal ini. Setelah itu sarapan, dan memulai rutinitas pelajaran seperti biasa.

Yang menjadi luar biasa adalah jam kerja, di saat kebiasaan saya di Indonesia selesai kerja adalah jam 4 sore, di sini jam kerja bisa sampai jam 18.00. Yah, pelajaran ataupun pekerjaan yang harus dilakukan di kapal baru selesai jam enam petang. Itu pun masih harus dilanjut briefing harian yang dihadiri oleh Komandan dan seluruh ABK kapal pada pukul 18.30. Selesai briefing pukul 20.00 lanjut makan malam di ruang makan yang berada di geladak 5.

Selesai makan malam, mulailah saat tolah-toleh. Tidak mudah mencari teman di sini. Kebetulan hanya teman dari Kuwait yang enak diajak berteman, mungkin karena merasa sesama muslim. Dari ruang makan, sebagian siswa naik ke geladak 6. Untuk apa lagi kalau bukan untuk ke ruang rekreasi. Ruang rekreasi yang diperuntukkan untuk para pasis sangatlah bagus menurut penilaian saya. Dilengkapi dengan bar dan perpustakaan menjadikan ruangan ini tempat yang asyik untuk berkumpul. Di bar kami bisa menikmati teh dan kopi panas secara gratis, ataupun minuman kaleng seharga setengah sampai satu euro. Di sudut yang lain tampak permainan bébéfoot (sepakbola meja) yang menjadi salah satu favorit pengunjung ruang rekreasi ini.

Namun yang paling banyak peminatnya adalah permainan Wii dengan permainan Mario Kartnya. Selalu ramai hingga bergantian dan antri kalau ingin mencicipi mainan tersebut. Dengan stik yang hanya empat dan peminat yang melebihi kapasitas, tak heran kalau system antrian diterapkan di sana. Dua pemain yang mendapat ranking terendah harus merelakan stiknya diambil oleh pengantri yang lain.

Sudah dua hari ini saya mencoba permainan itu, dan hasilnya, seperti yang dikira, adalah selalu juru kunci. Paling hanya menang dengan teman dari Togo, itupun paling banter ranking 11 dari 12 peserta. Namun, dalam diri seorang Andromeda tidak ada kata putus asa. Terus mencoba dan terus berlatih adalah kunci kesuksesan, termasuk dalam bidang Mario Kart ini. Di waktu senggang antarpelajaran tak lupa saya menjajal Mario Kart, dengan harapan suatu saat nanti bisa menjadi yang nomor satu.

Percaya atau tidak, Mario Kart telah mengisi hari-hari saya, paling tidak dalam tiga hari ini. Dari pada di kamar bengong sendiri menunggu malam habis, mending main Mario Kart, hitung-hitung sambil refreshing. Asal jangan sampai kebawa ke Surabaya, hingga membuat lupa anak istri. 

Hidup Mario Kart !!!

EAOM 2012

BPC Dixmude,

Nama EAOM ini sudah terngiang-ngiang di telinga saya sejak saya Kadet tingkat II di AAL. Waktu itu, Kadeppel (Kepala Departemen Pelaut) saya adalah Kolonel Laut (P) Hardjo Susmoro. Beliau sering bercerita mengenai pengalaman sekolah di Perancis, EAOM maupun CID. Pernah melaksanakan wajib kunjung di kediaman beliau, beliau banyak bercerita mengenai pengalaman mengikuti pendidikan di Perancis, yang membuat saya jadi ingin pergi ke Perancis, paling tidak merasakan bagaimana suasana belajar di sana.

Hal itulah yang membuat saya mengikuti kursus bahasa Perancis di CCCL maupun di Pusdiklat Bahasa Kemhan. Dengan satu tujuan, suatu saat mendapat kesempatan belajar di Perancis. Dan, di sinilah saya sekarang, berada di geladak BPC Dixmude, melaksanakan misi Jeanne d’Arc.

Sebenarnya apa sih EAOM ? EAOM adalah singkatan dari Ecole d’Application des Officiers de Marine, yang dalam bahasa Indonesianya boleh disebut sebagai « Sekolah Aplikasi Perwira Angkatan Laut ». EAOM adalah sebuah bagian dalam kalendar pendidikan Ecole Navale (AAL Perancis) untuk para Kadet tingkat akhir, atau istilah simpelnya « magang ». EAOM ini digunakan sebagai bekal penugasan yang mana mereka melaksanakan operasi yang lama dan jauh, yang belum pernah dilaksanakan oleh para Kadet tersebut.

EAOM ini dulunya menggunakan kapal latih Perancis yang terkenal, Jeanne d’Arc, dan sebuah kapal frigate antikapal selam George Leyques. Jeanne d’Arc adalah jenis kapal induk helicopter, yang mana saya pernah beruntung mengunjunginya pada tahun 2005 pada saat saya singgah di Brest dalam KJK Luar Negeri 2005. Namun, pada tahun 2009 Jeanne d’Arc melaksanakan misi EAOM terakhirnya, sebelum akhirnya dipensiunkan. Setelah Jeanne d’Arc tidak aktif, Perancis tidak punya lagi kapal latih sekelas Jeanne d’Arc yang bisa digunakan untuk EAOM, yang mempunyai akomodasi untuk kurang lebih 150 siswa. Salah satu alasannya adalah karena cost yang tinggi untuk membuat kapal baru yang (hanya) digunakan sebagai kapal latih. Namun program EAOM ini tetap harus dilaksanakan setiap tahunnya.

Solusinya adalah menggunakan kapal perang yang operasional, yang mempunyai akomodasi yang cukup untuk mengangkut para Kadet. Dipilihlah kapal jenis BPC sebagai solusi. BPC adalah kependekan dari Batiment de Projection et de Commandement, atau yang dalam bahasa Indonesianya adalah Kapal Proyeksi Kekuatan dan Komando. Ini adalah solusi yang brilian, karena Perancis tidak perlu membangun kapal latih baru, para Kadet tetap bisa melaksanakan EAOM, dan sekaligus mendapat pengalaman yang sebenarnya, karena dengan BPC, mereka diikutkan misi operasional yang sebenarnya. Tidak seperti Jeanne d’Arc yang « hanya » sekedar muhibah. Namun misi EAOM ini selama tiga tahun terakhir (2010-2012) tetap menggunakan nama “Mission Jeanne d’Arc”

Kapal kelas BPC ini ada tiga buah : BPC Mistral L-9013, BPC Tonnerre L-9014 dan BPC Dixmude L-9015. Tahun 2010 EAOM menggunakan Tonnerre, 2011 dengan Mistral, dan sekarang, 2012 berlayar menggunakan Dixmude. Kebetulan Dixmude ini adalah kapal terakhir, yang baru diluncurkan tahun 2011 akhir, dan EAOM ini adalah misi operasionalnya yang pertama kali. Kesimpulannya : saya cukup beruntung dapat merasakan kapal baru, yang mana saya belum pernah merasakannya di kapal perang Indonesia.

Trus, kegiatannya apa saja ? 

Jadi EAOM 2012 ini dibagi dalam tiga fase. Yang pertama adalah pre-mission di Ecole Navale, Lanveoc selama dua minggu. Kedua , pre-mission di Toulon selama dua minggu juga, karena pangkalan BPC Dixmude terletak di Toulon. Yang ketiga adalah fase laut, berlayar selama lima bulan yang akan finish di Brest pada tanggal 25 Juli 2012, insya Allah. Jadi total waktunya adalah enam bulan, belum dipotong libur sabtu-minggu, cuti pra-misi, dsb.

Tahap pertama, yang dilaksanakan adalah belajar di Ecole Navale. Di sana, setiap hari kami belajar, dari jam 8.30 pagi hingga jam 5 sore. Total jam pelajarannya adalah 8 jam pelajaran, dengan break antarjam pelajaran selama 5 hingga 10 menit. Ada juga istirahat makan siang, dari jam 12 hingga jam 1 siang. Seperti layaknya Kadet dan kehidupan militer, kami pun mengenal apel di sini. Apel pagi jam 8 pagi, apel siang jam 1 siang. Tahap ini saya rasakan cukup berat, utamanya masalah bahasa. Benar-benar tidak mengerti apa yang diajarkan, padahal pelajaran-pelajaran yang diberikan sebagian besar saya sudah terima di AAL dulu. Untungnya hari Sabtu-Minggu libur, sehingga bisa melepaskan tekanan sejenak.

Tahap ke-2  berlangsung di Toulon, sebuah kota pesisir di selatan Perancis, berbatasan dengan Laut Mediterania. Di sinilah pangkalan Angkatan Laut Perancis  terbesar berada. Mulai dari kapal induk Charles de Gaulle, BPC, frigat La Fayette, kapal selam nuklir, hingga kapal tunda pun ada di Toulon. Selama tahap ini kami belajar di atas geladak BPC Dixmude. Program yang kami laksanakan adalah orientasi kapal dan pelajaran kelas. Kami dibagi menjadi 4 escouade (regu) yang terdiri dari 30 siswa. Satu escouade dibagi lagi menjadi dua grup berisikan 15 siswa. Saya masuk dalam escouade 4, grup 42. Selama di Dixmude, saya tinggal dalam sebuah kamar berkapasitaskan enam orang. Saya satu-satunya etranger (siswa asing)  di sana. Dari 6 orang tadi, 3 orang korps pelaut, 2 orang korps teknik, dan seorang lagi korps suplai. Satu kamar berarti satu escouade dan satu grup. Dalam tahap ini, praktis kami laksanakan selama delapan hari, sisanya adalah libur sabtu-minggu dan long-weekend, sebagai persiapan penugasan jauh.

Tahap ke-3 adalah tahap inti, yaitu berlayar. Tahun 2012 ini, rute pelayaran EAOM adalah berkeliling negara-negara Afrika, ke selatan hingga Tanjung Harapan, ke barat hingga ke Brasil, kembali ke utara untuk kembali menuju ke Perancis. Rincian kota-kota yang akan kami kunjungi selama tahap laut adalah sebagai berikut : Beirut-Libanon, Jibouti-Jibouti, Mombassa-Kenya, Port Victoria, Le Port, Cape Town, Rio de Janeiro, Abidjan, Dakkar, Lisbon hingga terakhir di Brest. Total waktu berlayar adalah 105 hari dan lama sandar adalah 37 hari.

Selama fase ketiga ini kami akan menggunakan dua kapal untuk berlatih, BPC Dixmude dan FASM (Fregate antikapal selam) George Leyques. Masing-masing escouade akan mencicipi dua kali onboard di George Leyques, yang mana kami akan melaksanakan tugas jaga, baik jaga di anjungan maupun di PIT. Sedangkan selama di BPC Dixmude kami akan melaksanakan pelajaran kelas dan juga melaksanakan pekerjaan harian di Departemen-Departemen di kapal yang akan digilir. Di Dixmude juga kami akan melaksanakan tugas dinas anjungan dan PIT selama dua kali (dua etape), sesuai escouade masing-masing. Untuk escouade saya, saya akan berada di George Leyques pada saat etape Beirut – Djibouti dan Cape Town – Rio de Janeiro. Sedangkan tugas jaga di Dixmude pada saat etape Mombassa – Le Port dan Abidjan – Dakkar. 

Kami juga akan terlibat dalam misi penumpasan perompak di Somalia dan juga misi-misi bilateral Perancis dengan Arab Saudi, Pantai Gading dan Brasil. Selain itu akan diadakan latihan pendaratan di Djibouti, bersama-sama dengan Kadet Angkatan Darat tingkat akhir yang berjumlah 10 orang, yang juga onboard di Dixmude. Belum tahu apakah nantinya kami, siswa asing, akan dilibatkan atau tidak, semoga tidak harap saya. Karena saya tidak membawa peralatan tempur seperti mereka. Karena latihan akan dilaksanakan selama tiga hari, berbivak di tenda seperti layaknya prajurit Angkatan Darat ataupun Marinir berlatih.

Itulah garis besar yang bisa saya tuliskan di sini untuk tahap laut. Belum terlalu detail memang karena belum saya alami. Untuk cerita-cerita di dalamnya akan saya tuliskan nanti seiring dengan berjalannya waktu.

6 Maret, setahun yang lalu

foto keluarga pertama

Hari itu, Jumat 4 Maret 2011, ketika sedang bekerja di geladak KRI Teluk Semangka-512, telepon saya berdering. Ternyata istri saya yang berada di balik sana, hanya satu kata yang dia ucapkan, “Pip, aku udah kerasa.”

Ya, istri saya waktu itu sedang hamil tua, bahkan melebihi dari tanggal perkiraan dokter. Meluncurlah saya ke rumah setelah meminta ijin pada Palaksa. Motor saya pacu melebihi yang biasa saya lakukan, agar sampai lebih cepat ke rumah. Maklum, rasa khawatir menghinggapi pikiran saya waktu itu, jangan-jangan saya terlambat, jangan-jangan mbrojol duluan. Perasaan calon bapak kebanyakan mungkin seperti itu semua.

Tiba di rumah setelah 20 menit, istri saya sudah siap untuk berangkat. Untungnya seluruh perlengkapan untuk ke rumah sakit sudah kami siapkan jauh-jauh hari sebelumnya. Dua tas penuh perlengkapan melahirkan sudah tertata rapi di bagian belakang mobil, termasuk perlengkapan survival sang calon bapak. Dengan hati-hati istri saya naik mobil, dan berangkatlah kami berdua menuju ke RS Putri setelah berpamitan dengan Sri yang kebagian tugas menjaga rumah.

Waktu itu hari Jumat siang, saat semua sholat Jumat. Mungkin inilah yang membuat jalanan waktu itu agak lengang, tidak seperti biasanya yang macet. Dan waktu itu saya merasa perjalanan kami dimudahkan, dengan banyaknya mobil-mobil yang mengalah, memberi jalan untuk kami mendahului. Untungnya istri saya waktu itu masih jauh dari saat melahirkan, masih tenang-tenang saja. Namun rasa cemas ini masih selalu menghantui.

Tiba di RS Putri, kami langsung melapor dan langsung masuk kamar. Kamarnya cukup nyaman walau kecil, satu tempat tidur pasien dan satu tempat tidur penunggu, lengkap dengan kamar mandi dalam. Cukup layak untuk kami berdua, karena hanya kami berdua di dalam sana, dan bisa digunakan untuk menyusui bayi.
Malam harinya masih belum ada tanda-tanda lagi dari istri saya. Sudah berulang kali perawat-perawat memeriksa istri saya, hasilnya masih pembukaan dua dan belum lagi bertambah sejak masuk RS tadi siang. Istri masih kelihatan tenang-tenang saja. Esok harinya kami berjalan-jalan di perkiran RS, untuk merangsang pembukaan. Dengan keadaan perut yang sudah sangat besar, saya dampingi istri saya untuk berjalan. Setelah itu kami masuk ke kamar dan kembali diperiksa dengan hasil yang belum ada peningkatan. Sang dokter pun datang memeriksa, kami pun disuruh menunggu.

saat-saat penantian

Malam harinya istri minta didrip, dirangsang agar sang jabang bayi mau keluar. Di sini saya salut dengan istri saya, demi melahirkan normal, dia rela untuk merasakan sakit. Benar-benar wanita yang hebat. Dengan setia saya menunggunya bersama ibu mertua di tempat melahirkan. Detik berganti detik, jam berganti jam, mulailah ada kemajuan, sudah pembukaan lima. Istri saya masih semangat untuk melahirkan normal walaupun ada alternatif untuk melahirkan secara operasi sesar. Malam itu tidak dapat diceritakan dengan kata-kata, berulang kali saya menitikkan air mata melihat istri saya. Seorang wanita hebat yang sedang berjuang untuk melahirkan buah cinta kami, menahan rasa sakit demi sang bayi. Dokter hanya berkata, jika sampai besok paginya belum ada perkembangan yang signifikan, maka akan dilaksanakan operasi. Dan, itulah yang terjadi.

Hari Minggunya akhirnya jadi dilaksanakan operasi karena hasil belum sesuai harapan. Segera saya mengirim pesan ke seluruh keluarga, mengabarkan kalau istri akan operasi, minta doa restu. Tak lama para keluarga datang ke RS, baik orang tua saya maupun orang tua istri datang untuk memberikan doa dan dukungan. Istri saya masuk kamar operasi, saya menunggu dokter di pintu lift untuk meminta ijin bisa ikut mendampingi istri. Tak lupa sebelumnya saya sholat dhuhur untuk memohon pertolongan kepada Allah SWT. Mungkin itu adalah sholat dhuhur terkhusyuk saya.

Tepat tengah hari sang dokter muncul dari lift, saya pun meminta ijin ikut masuk ke kamar operasi. Alhamdulillah dia mengijinkan setelah sebelumnya bertanya apakah saya takut darah atau tidak. Saya jawab tidak, walaupun sebenarnya saya ngeri juga menyaksikan operasi untuk pertama kalinya. Di dalam saya diberi pakaian operasi hijau-hijau yang segera saya mengenakannya. Tak lupa saya bawa blackberry saya untuk merekam momen bersejarah itu.

Masuk ke dalam, terlihat istri saya terbaring di meja operasi. Senyum tersungging di bibirnya melihat saya masuk ke dalam. Saya mengambil posisi di samping kepala istri saya, sebuah posisi yang strategis menurut saya. Karena dari sana saya bisa mendampingi istri saya, bisa mengambil video dan yang paling penting, tidak terlihat darah.

Operasi pun dilaksanaka. Suasana di kamar operasi tidak sengeri yang saya bayangkan. Tampak dr. Poedjo di sisi kiri istri saya, di hadapannya ada dokter anestesi. Selain mereka ada kurang lebih empat atau lima orang lainnya dengan tugas masing-masing. Selama jalannya operasi terdengar mereka asyik bercakap-cakap, seakan ini bukanlah sebuah operasi. Tangan kiri saya memegang handphone, tangan kanan memegang tangan istri, mencoba menenangkan sekaligus merekam adegan demi adegan yang berlangsung di hadapan saya.

Jarum jam menunjukkan pukul 12.34 WIB, anak saya pun lahir ke dunia. Sebelum itu terlihat sang dokter menyingkirkan tali pusat yang berkalung di lehernya. Ternyata selama ini hal itulah yang menghambat anak saya turun ke bawah. Dokter pun bilang kalau jenis kelaminnya cewek. Alhamdulillah anak saya lahir dengan selamat. Dengan tangis yang keras anak saya dibawa ke ruang pembersihan. Saya mengikutinya setelah memastikan istri saya baik-baik saja. Para dokter pun melanjutkan tugasnya yang belum selesai.

Di ruangan yang lain saya mendekati anak saya berada. Di sana dilaksanakan tindakan-tindakan pertama yang saya tidak paham namanya. Ada seperti dimasukkan selang, entah untuk apa, dan diberi bedak. Setelah anak saya bersih saya pun dipersilakan untuk mengadzaninya, sebagaimana syariat dalam agama Islam. Di telinga kanan saya lantunkan adzan, di kiri saya bisikkan iqamat. Kata-kata ilahi yang didengarnya pertama kali itu seketika membuka matanya sesaat, seakan dia mengerti apa yang saya ucapkan.

Alhamdulillah anak saya lahir selamat walaupun saya lupa untuk menghitung jari-jemarinya seperti yang disarankan oleh banyak orang. Alhamdulillah istri saya juga diberi keselamatan setelah dua hari dua malam berjuang untuk menahan rasa sakit demi melahirkan normal. Yah, Axelluna Andromeda Jr. telah lahir ke dunia. Seorang bayi perempuan mungil dengan berat 3,7 kg, yang kami dambakan sejak kami menikah, sekarang telah mengisi hari-hari kami dengan canda tawanya.

Hari ini, di ulang tahunnya yang pertama, sang bapak tidak bisa berada di sampingya karena sebuah tugas yang harus dilaksanakan. Sang bapak hanya bisa berdoa, semoga ulang tahun pertama ini menjadi awal  yang bagus bagi kehidupannya kelak.

Nikmatilah masa kecilmu, nak. Berlarilah sepuas hatimu.

Peluk cium Pipop dari jauh.

Selamat ulang tahun yang pertama.

Selamat ulang tahun, Papa

Semoga artikel ini dibaca Papa.

Selamat ulang tahun buat Papa yang ke-59. Semoga di hari yang berbahagia ini Papa selalu diberi kesehatan oleh Allah SWT, diberi umur panjang, dan diberi rejeki yang melimpah. Semoga Papa diberi segala kemudahan, diberi anak-anak yang sholeh dan berbakti, diberi cucu-cucu yang lucu.

Maaf kalau anakmu ini selalu pergi jauh di saat-saat penting seperti sekarang ini. Namun doa anakmu ini selalu terpanjatkan setiap hari, memohon keselamatan untuk Papa Mama selalu.

Amin.

Sholat Jumat pertama

Toulon

Dari kantor pos saya harus tergopoh-gopoh untuk menuju masjid satu-satunya di daerah sini. Sebenarnya letaknya tidak jauh, namun karena saya sedikit lupa jalan ke sana menjadikan perjalanan saya agak lama. Bersama teman Malaysia saya berputar-putar hingga akhirnya menyerah dan bertanya kepada perempuan berjilbab yang sedang mengemasi barang dagangan. Setelah ber-merci dan ber-au revoir kepadanya, meluncurlah kami berdua ke masjid.

Benar, suasana di dalam sudah penuh sesak, sangat beda dengan waktu saya sholat dhuhur di sana yang hanya segelintir orang saya. Ruang sholat utama yang terletak di lantai dua sudah penuh hingga terpaksa saya duduk di lantai satu bersama jamaah lainnya. Sebelumnya kami mengambil wudhu di tempat yang bisa terlihat dari tempat saya duduk.

Banyak juga umat muslim di Toulon ini. Ruangan tempat saya duduk sudah dipenuhi oleh kira-kira 50 orang, begitu juga di lantai atas yang kira-kira bisa menampung 100 orang. Belum lagi yang nantinya sholat di koridor maupun di depan ruang wudhu. Tentunya tempat yang suci karena tidak ada tempat buang air kecil di masjid ini. Terlihat beberapa jamaah berwajah bule Perancis, walaupun wajah-wajah lainnya didominasi oleh wajah arab.

Khutbah hari itu dalam dua bahasa. Yang pertama dalam bahasa Arab sedangkan khutbah yang kedua dalam bahasa Perancis. Unik juga ya. Yang jelas saya tidak paham dua-duanya, saya hanya bisa menangkap sedikit-sedikit khutbah dalam bahasa Perancis, yang juga sempat saya rekam.

Alhamdulillah hari itu saya bisa menunaikan sholat Jumat, yang terakhir kalinya saya laksanakan di Jakarta sebelum keberangkatan saya ke Perancis. Tenang rasanya berada di rumah Allah, berkumpul bersama saudara seiman lainnya. Semoga ke depan saya bisa menemukan masjid di setiap pelabuhan tempat saya sandar.

Amin.

Kartu pos dan kantor pos

Toulon

Kartu pos adalah benda yang tak lazim buat saya. Belum pernah seumur hidup saya mengirim atau menerima kartu pos. Apalagi di jaman sekarang, di mana arus komunikasi menjadi sangat-sangat mudah. Tinggal ceklik saja, apa-apa yang mau kita kirim bisa sampai dalam sekejap dengan internet. Sudah cepat, murah lagi.

Kenapa tiba-tiba saya berminat mengirim kartu pos ? Ini semua gara-gara Pascale. Dia berpesan kepada saya agar mengiriminya kartu pos di setiap negara yang saya singgahi. Karena dia mengoleksi kartu pos dari bermacam-macam daerah dan negara katanya. Teranglah saya sanggupi permintaannya, karena mengirim kartu pos bukanlah hal yang memberatkan.

Ketika jalan-jalan di le Port, Toulon, sampailah saya di kios yang menjual kartu pos. Belilah saya dua buah kartu pos yang akan saya kirim ke istri tercinta dan Pascale. Sepertinya asyik juga kalau saya memulai hobi baru ini, berkirim kartu pos. Terkadang cara-cara lama asyik dilakukan di masa sekarang, termasuk berkirim kartu pos seperti yang saya lakukan ini. Ditambah lagi, kartu pos yang terkirim bisa untuk tambahan koleksi. Apalagi nantinya saya akan berkeliling ke sembilan (atau sepuluh) Negara.

La Poste, Toulon

Setelah membeli, pergilah saya ke kantor pos terdekat yang terletak tak jauh dari l’Arsenal, tempat di mana saya tinggal. Sebenarnya ini kedua kalinya saya ke kantor pos ini setelah sebelumnya mengirim kado untuk teman baik saya di Brest. Masih ingat saya ketika pertama kali masuk ke dalam kantor pos ini. Bingung, tolah-toleh, walaupun akhirnya berhasil juga mengirim paket ke Brest. Yang kedua ini ternyata saya masih tolah-toleh juga, karena caranya tidak sama dengan mengirim paket.

Yang pertama saya bingung adalah perangko, ya.. perangko ! Menjadi masalah besar karena di sana tidak ada yang bisa ditanya. Tidak ada yang namanya informasi atau resepsionis. Kalau mau menemui dan bertanya ke petugas ya harus mengantri. Beginilah di Perancis, sedikit sekali karyawan yang mengurusi pekerjaan tidak penting, salah satunya adalah masalah gaji tenaga kerja yang mahal. Mengantrilah saya di antrian yang sama ketika saya mengirim paket dulu.

“Bukan begini caranya, harus membeli perangko,” bisik hati saya. Saya pun keluar antrian dan menuju ke tempat penjualan perangko yang ternyata adalah perangko untuk koleksi. Di sana saya bertemu dengan seorang bapak yang ternyata adalah penghobi filateli. Disarankanlah saya untuk membeli perangko koleksi seharga 7.20 euro. Saya ambil perangko itu, dan kembali masuk antrian, mulai lagi dari belakang tentunya. Ketika itu saya melihat seorang ibu menggunakan sebuah mesin berwarna kuning untuk membeli amplop yang sudah siap kirim.

Keluarlah saya sekali lagi dari antrian untuk menuju ke ibu tadi. Bertanya saya padanya bagaimana cara mengirim kartu pos ke luar negeri. Ibu itu dengan ramah mengajari saya menggunakan mesin itu. Kartu pos saya ditaruh di atas mesin yang ternyata timbangan, setelah itu memilih Negara tujuan dan keluarlah tarif kirimnya. Tampak di layar 0.89 euro. Begitu akan mengklik pilihan confirmer, saya kembali ragu. Karena nantinya yang keluar adalah amplop dan bukan perangko ! Bukan kartu pos namanya kalau dibungkus dalam amplop.

Mesin perangko

Kembalilah saya masuk ke antrian untuk ketiga kalinya. Kali ini saya bulatkan tekad saya untuk bertemu dengan petugas, bertanya kepadanya bagaimana cara mengirim kartu pos ke Indonesia. Satu, dua, tiga orang di depan saya telah selesai hingga tiba giliran saya berada paling depan. Bertanyalah saya padanya, dia pun membuka katalog dan mencari biaya kirim surat ke Indonesia. Untuk surat dengan berat kurang dari 20 gram ongkos kirimnya adalah 0.89 euro, sama persis dengan di mesin tadi. Itu artinya saya harus membeli perangko dan menempelkan dua buah perangko di kartu pos saya. Dan, perangko itu bisa perangko koleksi ataupun perangko biasa yang bisa dibeli di mesin kuning tadi.

Mesin penukar uang logam

Keluarlah saya dari antrian untuk kesekian kalinya dan yang terakhir kalinya untuk menuju ke mesin kuning. Ada pilihan membeli perangko hijau (le timbre vert), sepuluh perangko seharga 5.20 euro. Lebih murah tentunya dari perangko koleksi yang seharga 7.20 euro. Masalah baru timbul karena untuk menebus perangko saya harus menggunakan uang logam yang dimasukkan ke dalam mesin tadi. Sedangkan saya tidak mempunyai uang logam sebanyak itu. Beruntung saya bertemu pria kolektor perangko tadi. Dengan diantar olehnya, saya pergi ke sebuah mesin lain di ruangan lain yang ternyata adalah mesin penukar uang kertas ke uang logam. Voilà, begini toh caranya…. Sebagai rasa terima kasih, saya janji kepada bapak tadi untuk mengirimi perangko Indonesia sepulang saya ke Indonesia bulan Juli nanti.

Saya masukkan logam demi logam ke dalam mesin pembeli perangko tadi dan menerima perangko hijau lengkap dengan kembalian saya. Saya tempel dua perangko untuk kartu pos istri saya dan satu perangko untuk kartu pos Pascale. Segera saya benamkan dua kartu pos perdana saya tadi ke kotak pos kuning yang berada tepat di luar kartu pos.

Selesai urusan, menuju ke urusan selanjutnya, Sholat Jumat !

NB :
Kalau ada yang mau berkirim kartu pos ke saya, alamat saya sampai tanggal 25 Juli 2012 ada di :
EV1 Androméda CIPTADI
Groupement École EAOM
BPC Dixmude 00 380 ARMÉES
France

Ditunggu.